Digitalization and Competitiveness in the Logistics Service Industry
dc.contributor.author | Cichosz, Marzenna | |
dc.date.accessioned | 2019-04-04T08:27:14Z | |
dc.date.available | 2019-04-04T08:27:14Z | |
dc.date.issued | 2018-12 | |
dc.identifier.citation | Cichosz M., Digitalization and Competitiveness in the Logistics Service Industry, "e-mentor", 2018, nr 5, s. 73-82 | en |
dc.identifier.issn | 1731-6758 | en |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.12182/697 | |
dc.description.abstract | This study aims to present changes that are taking place in the market of logistics services as a result of the development of digital technologies and show their influence on the business models of logistics service providers. In her research, the author applied Porter’s 5 forces model as a theoretical framework for the analysis in the area of innovation and technology in logistics. The study uses the deduction method. This is a conceptual paper based on the analysis of secondary materials, i.e., examples of innovative logistics solutions, reports of research agencies and consulting companies, and literature studies. The results of the analysis show that we are dealing with the digital transformation of the logistics service industry (not digital destruction). Technologies like sensors, robots, automation, cloud computing, data analysis, 3D printing, autonomous vehicles, artificial intelligence, digital twins or blockchain technology supplement but not replace the real world of logistics by providing customers with higher logistics service value. | en |
dc.description.abstract | Niniejsze opracowanie ma na celu przedstawienie zmian, które zachodzą na rynku usług logistycznych w wyniku rozwoju technologii cyfrowych i określenie konsekwencji jakie niesie technologia dla modeli biznesu operatorów logistycznych. Ramy teoretyczne analizy stanowi model pięciu sił Portera, na który nałożono badania prowadzone w obszarze innowacji i technologii w logistyce. Praca powstała w oparciu o analizę materiałów wtórnych, tj. raportów agencji badawczych i firm konsultingowych oraz studia literaturowe. W badaniu wykorzystano metodę dedukcji. Wyniki analizy pokazują, że mamy do czynienia z cyfrową transformacją branży usług logistycznych (nie cyfrową destrukcją). Realny świat przepływów logistycznych zostaje uzupełniony (nie zastąpiony) światem wirtualnym, w którym sensory, roboty, automatyzacja, chmura obliczeniowa (cloud), analiza danych, druk 3D, autonomiczne pojazdy, sztuczna inteligencja, cyfrowe bliźniaki czy technologia block chain pozwalają dostarczyć klientom usługi logistyczne wyższej wartości. | pl |
dc.language.iso | en | |
dc.rights | Dozwolony użytek | * |
dc.subject | digitalization | en |
dc.subject | digital transformation | en |
dc.subject | logistics service provider (LSP) | en |
dc.subject | competitive analysis | en |
dc.subject | hybrid business model | en |
dc.title | Digitalization and Competitiveness in the Logistics Service Industry | en |
dc.type | article | en |
dc.description.number | 5 | en |
dc.description.physical | 73-82 | en |
dc.identifier.doi | 10.15219/em77.1392. | en |
dc.title.journal | e-mentor | pl |
dc.identifier.urlpublisher | http://www.e-mentor.edu.pl | en |
Pliki tej pozycji
Pozycja umieszczona jest w następujących kolekcjach
![Dozwolony użytek](/themes/Mirage2//images/licenses/c-generic.png)
Korzystanie z tego materiału jest możliwe zgodnie z właściwymi przepisami o dozwolonym użytku lub o innych wyjątkach przewidzianych w przepisach prawa, a korzystanie w szerszym zakresie wymaga uzyskania zgody uprawnionego.